制冷系統
制冷系統里最常出現的問題是進空氣或水蒸汽。如果系統的完整性被破壞，空氣和濕氣的進入將無可避免，必須減少空氣與濕氣的進入，使進入得越少越好，把空氣和濕氣從系統內排放出去，最好的方法是將制冷系統抽真空。
小心低壓系統損壞。低壓制冷劑快速膨脹到大氣壓的時候會產生制冷劑迅速蒸發及冷卻。
主要部件
壓縮機、冷凝器、板式交換器、油分離器、氣液分離器、電磁閥、壓力控制器、干燥過濾器、制冷管道等。
高壓報警
可能原因
原因分析/解決辦法
壓縮機工作時低壓管道發生泄露，從而導致外界空氣進入制冷管道
對制冷管道進行檢漏，如在運行過程中無法實現該項操作，可將水冷凝器上方的截止閥打開，使在水冷凝器中的空氣放出一部分。
制冷管道中存在著閥門沒有開足或管道被堵而造成排氣不暢
將壓縮機管道上的閥門開到最大
制冷劑太多，排氣壓力過高
放掉部分制冷劑
注意事項：開機前需對高壓繼電器予以復位
油壓差報警
回油不暢，造成壓縮機內油位不夠，油泵吸不到油
用木棒對油分離器輕擊，如果無效，一般來講考慮更換油分離器
壓縮機運行時油位較低
油分離器的回油開關是間歇式的
正常現象
油可能暫時停留在冷凝盤管中
板冷閥后部管道結霜
對冷阱進行制冷
冷凝閥后部管道結霜
對干燥箱制冷
壓縮機低壓缸溫度過高或過低（低壓缸結滿霜）
膨脹閥開的過大或過小，導致回氣量過大或過小
如果回氣量過大，應關小流量，對膨脹閥順時針調節；如果回氣量過小，應開大流量，對膨脹閥逆時針調節
膨脹閥調節無效
膨脹閥被堵，壓縮機低壓表壓力偏低
拆卸膨脹閥進行，清理內部零件
制冷管道、過濾器被堵，導致過濾器后的管道產生結霜或是其中的閥門沒有打開
檢查管道和過濾器或者打開被關閉的閥門
每次開機前要例行檢查
開機后注意
壓縮機運行聲音是否正常，如果異常請先檢查供電的三相電是否平衡；
制冷管路是否有異常振動，如果有則采用相應的固定措施；
膨脹閥結霜情況；
壓縮機回霜情況；
壓縮機啟動
不能頻繁啟動，間隔的時間應大于10min
